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为什么不能用假机油,原因有6点

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为什么不能用假机油,原因有6点

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【概要描述】

为什么不能用假机油,原因有6点

【概要描述】

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机油作为发动机的“血液”,其中的重要性相信老铁们都非常的了解。为了让老铁们的设备更好的运转,今天介绍假机油的6大危害,快来一起了解吧。
 
1
 
假机油没有足够厚的油膜,
难以避免机件磨损。
 
活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,为了防止机件表面因滑动产生磨损,我们需要在两个滑动表面建立油膜。足够厚度的油膜可以将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。假机油通常没法生成足够厚的油膜,发动机磨损加剧,各类问题也就由此产生。  

2

假机油无法帮助散热,
容易引起发动机温度过高。
 
机油的比热容较低,本身并不具有冷却作用。但发动机工作时,燃料燃烧会产生大量的热能,这就需要机油能够将热量带回油箱再散发出去。假机油很难帮助散热,容易导致干摩擦,引起发动机温度过高等情况。
 

3

假机油清洁性能差,

无法清洁发动机。

好的机油能够通过流动将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱。但假机油清洁性能差,如果你使用了假机油,你会发现,发动机上很容易产生积碳、油泥等脏污。

4

假机油密封性能差,
易导致气缸压力泄露,增加油耗和排放。
 
机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”,减少气体的泄漏,保证气缸内有足够压力。假机油则没有这个功效,因此,使用假机油容易导致气缸压力泄露,此时发动机不能输出足够动力,就会引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列问题。

5

假机油防锈性差,
加速金属部件锈蚀。
 
润滑油能附着在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油的附着能力差,所以会加速金属零件的氧化,导致严重的锈蚀。

6

假机油润滑能力差,
无法对冲击负荷起到缓冲作用。
 
当发动机气缸口压力急剧上升时,活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷会变得很大,但通过轴承的传递润滑,负荷能够得到合理的缓冲。假机油润滑能力差,这就导致了它很难对此类负荷起到缓冲作用,久而久之,就会造成机械故障。
 
总之,使用假机油,轻则故障不断,重则拉缸烧瓦。省一点保养的油钱,结果导致发动机寿命缩短甚至提前报废。因此,老铁们一定擦亮双眼选择正品润滑油。

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