机油在发动机的运作过程中十分重要，主要起到润滑、密封和缓冲的作用。所以选址机油也不能小视。选错了，不仅钱包受伤，发动机也很受伤！下面看看选择机油的常见误区，要是觉得有帮助，记得相互转告。

误区一：机油粘度越高越好

一般来说，挑选机油看“粘度等级”、“质量等级”这两个重要参数就足够了。这两个参数在机油的外包装上都能找到。以某品牌机油为例：

一般来说，汽车需要根据气候情况，选择合适的粘度，并不是越高越好。

简单来说：在炎热的南方地区，得选择“W”后面数字更大的；如果在冬季寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。

在相同净含量、相同粘度等级的条件下，质量等级越高的机油，价格也越贵。其实，机油也不一定非要选择最贵的等级。拿不准的车主，可以查看车型手册。

只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议保养周期进行车辆保养就可以了。

误区二：机油混用

有些车主只注意补充油量，并没有更换旧机油，新旧机油混用。旧机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，性能会有所下降。混用时，整体粘度会降低，无法对零件产生良好的润滑作用，容易导致零部件磨损加剧。

注意：不同品牌、不同标号的机油、柴油车机油、汽油车机油也不可以混用，它们之间的性能不同，混合使用会使性能发生改变，可能无法达到良好的润滑效果，从而加速发动机磨损。

误区三：里程没到就不换机油

很多车主认为自己开车只是上下班代步，一年下来，里程远远没到厂家建议更换机油的“5000公里”，机油没必要换。其实这种想法也是不正确的。发动机中的机油，保质期一般只有10个月左右。如果想准确测试机油是否变质再决定是否更换，就需要用到专业的滤纸。当然一般车主，一年更换一次机油就足够。